İster şık lüks jantlarla ister üreticiden pratik alüminyum jantlarla - jantların alüminyum veya krom yüzeyleri hasar görmüş ve çizilmişse, bu her zaman sahibinin sürüş becerileri hakkında sonuçlar çıkarılmasına izin verir. Jantlardaki çizikler ve ezikler bu nedenle tüm sınıflar için uygun değildir. Nazik sürerek jantlarınızı en kötüsünden koruyabilirsiniz - bizimki FelgenFix Uzmanlar her gün krom, alüminyum ve özel jantları onarır ve bilir Boyadaki ezik ve çiziklerin en yaygın 3 nedeni. Bir şeyler ters giderse, istediğiniz zaman Hamburg'daki atölyemizle iletişime geçebilir ve jantlarınız için ilk yardım talebinde bulunabilirsiniz. 

1. Hasarı frenleyin

Jant hasarının en yaygın nedeni istenmeyen kaldırımdır: Sık sık yolun kenarına park ediyorsanız, kaldırımda kesinlikle rahatsız edici bir "sıkışma" yaşadınız. Lastik kaldırıma sürtünürse derin çizikler, ezikler ve çizikler oluşabilir.

Jantlarda kaldırım hasarından kaçının

• Bunları kullan park yardımı araban varsa, Elbette mükemmel bir şekilde park edebileceğinizi biliyoruz - ama söylemesi güvenli.

• Çok sıkı dönüşler yapmayın. Ayrıca dönerken kaldırıma çarpabilir ve çirkin hasara neden olabilirsiniz.

• Ayrıca dar şantiyeler veya Kurtarma şeritlerinin oluşturulması kaldırıma ara sıra dokunulur. Bu tür bir hasar pratikte kaçınılmazdır - acil bir durumda, acil durum şeridi her zaman janttan daha önemlidir! Büyük hasar bile daha sonra bizim FelgenFix tedavi edilecek takım.

Dikey dönüşler, yüksek kaldırımlardan çıkarken veya trafiğin sakin olduğu alanlarda fren elemanlarını dikkate almadığınızda meydana gelir. Otomobilin tüm ağırlığı lastiklere ve jantlara uygulandığında, metal bükülebilir ve esneme olarak bilinen şeyi geliştirebilir. dengesizlik. Dengesizlik, lastiklerin yüksek hızlarda sallanmasına neden olur - bu hayati tehlike oluşturabilir! Yükseklik değişikliklerinden kaynaklanan tümsekler bu nedenle mümkün olan en kısa sürede onarılmalıdır.

 Bu şekilde yükseklik kazanımını önlersiniz

• Trafiğin sakin olduğu bölgelerde hız limitlerine uyun.

• Sadece alçaltılmış kaldırımların üzerinde sürün.

• Mümkünse aracınızı yol kenarına park etmeyin.

3. Kaya Düşmeleri
Engebeli yollarda sürerken genellikle taşlar ve kaba molozlar atılır. Taş parçaları jantlara, boyaya veya ön cama çarpabilir. Her kaya düşmesi kendi kendine oluşmaz: Otoyollarda ve köy yollarında öndeki araçlar da taş atıp aracınıza çarpabilir. Bununla birlikte, basit önlemlerle taş kırıntılarından kaçınılabilir:

 Sürüş sırasında taş yongalarına karşı koruma

• Özellikle yüksek hızlarda yeterli mesafeyi koruyun.

• Kirli yollarda ve çakıllı yollarda yavaşlayın (yürüme hızı ideal olacaktır)

Jant hasarının diğer nedenleri

• yıpranma belirtisi jant eşit şekilde aşındığında sıradan insanlar için pek tanınmaz. Düzenli temizlik aşınma belirtilerini azaltabilir ve jantın ömrünü uzatabilir.

• kuş odası asidiktir ve ciddi boya hasarına neden olabilir.
  
  

(Fotoğraf: Kullapong Parcherat)